В Душанбе 30 апреля прошёл Центрально-азиатский форум по безопасности. Его провели Центр стратегических исследований при президенте Таджикистана совместно с региональным представительством вместе с Региональным представительством Фонда имени Конрада Аденауэра в Центральной Азии.

POLITIK Центральная Азия поговорил с одним из участников форума — профессором Казахстанско-немецкого университета в Алматы Рустамом Бурнашевым, чтобы узнать о главных идеях, которые там звучали.

По словам Бурнашева, в кулуарах активно обсуждались события на Ближнем Востоке, а также обострение между Афганистаном и Пакистаном. Эти факторы создают неопределенность для южных логистических коридоров региона.

На этом фоне участники форума отметили рост значимости альтернативных маршрутов — прежде всего проект Узбекистан — Кыргызстан — Китай. Его восточное направление может позволить перенаправлять товары на китайский рынок с дальнейшим выходом на глобальные цепочки поставок. При этом более амбициозный маршрут — железная дорога от Кашгара в Синцзянь-Уйгурском округе Китая до пакистанского порта Гвадар — остаётся отдалённой перспективой из-за нехватки финансирования.

«Это — вызов, который возвращает нас к ситуации зависимости от одного ключевого партнера — в этом случае Китая. Много лет Центральная Азия пыталась её преодолеть — только раньше это преимущественно касалось России. Вариантов, как мы можем отреагировать на этот вызов, не очень много. Основная идея — экономическое замыкание региона на самом себе, чтобы товары циркулировали между пятью странами. Это, конечно, не так выгодно, как продавать их в Европу, но в целом позволит существовать. Другой вариант — развивать расширенную внерегиональную кооперацию по привычной схеме C5+1. Например, резко укрепившиеся связи с Азербайджаном нам точно помогут. А многие спикеры уже рассматривают и Афганистан как чуть ли не равноценную страну Центральной Азии», — отметил эксперт.

Отдельное внимание уделили трансформации подхода к Афганистану. По словам Бурнашева, за последний год наблюдается тенденция к «десекьюритизации» — страна все чаще рассматривается как потенциальный участник региональных проектов, включая водные и транспортные инициативы, несмотря на сохраняющиеся ограничения.

При этом темы террористических угроз и миграции на форуме практически не поднимались.