Заявление министра транспорта Узбекистана Илхома Махкамова об «отсутствии ограничений» для таксистов противоречит правительственному постановлению, которое запрещает работать вне региона регистрации автомобиля.

Что говорит закон:

Пункт 14 нового положения привязывает разрешённую территорию работы к коду региона в госномере.

То есть водитель не может легально работать в других регионах, включая Ташкент, если авто зарегистрировано, например, в Фергане.

Что сказал министр:

На закрытой встрече с журналистами Махкамов заявил, что нормы нет — якобы водитель может сам выбрать регион.

Возникает вопрос: устное мнение важнее документа, утверждённого Кабмином?

Такси — это серьёзный бизнес: с начала года объем рынка достиг 11,9 трлн сумов (43,6% всех услуг автотранспорта).

Что говорят эксперты:

Отабек Бакиров, экономист:

Министерство 3 дня молчало, а потом сделало заявление за закрытыми дверями.
Это похоже на попытку скрыть проблему, а не решить её.
Почему игнорируется массовое возмущение граждан и реакция партий?

Жавоншер Рустамов, юрист:

Документ не прошёл общественное обсуждение на regulation.gov.uz.
Это прямое нарушение закона.
Постановление задело вопросы занятости и доходов, но общество его не видело.

Комила Абдуллаева, адвокат:

Норма нарушает Конституцию.
Удивительно, что она прошла все инстанции и была принята.
В правовом государстве действует не мнение министра, а закон.
Единственный выход — обращение в Конституционный суд.

Почему это важно:

Запрет на межрегиональную работу таксистов является дискриминацией. Рынок огромен, и его ограничение бьёт по тысячам семей.

Выводы:

Вопрос — в руках юристов, общественности и, возможно, Конституционного суда.

Министр пока не дал письменного разъяснения.

Молчание и кулуарные комментарии — не замена открытому и законному диалогу.